本工程位于上海市楊浦區，為上海市軌道交通十八號線工程兩港截流合流總管改遷工程盾構隧道。隧道施工工程有上海力行工程技術發展有限公司專業分包。工程范圍為江浦路（中山北二路～楊樹浦港），盾構工作井W2位于江浦路與中山北二路交叉口處，接收井W6位于江浦路與控江路交叉口東側，W2井～W6井區間隧道推進長度1063.5m，中間設置W3、W4兩座騎馬井。

      本區間隧道工程自上而下所涉及的主要地質有：第①層填土、第②1層灰黃色粉質粘土、第③層灰色淤泥質粉質粘土、第③j層灰色砂質粉土與淤泥質粉質粘土互層、第④層灰色淤泥質粘土、第⑤11層灰色粘土、第⑤12層灰色粉質粘土。盾構區間位于③層、③j層土層中。

      本區間盾構推進長度1063.5m，豎向無坡度隧道中心標高-4.5m，水平最小曲線半徑為350m，隧道頂部埋深約6.0～6.5m。

      本工程隧道襯徹采用預制鋼筋混凝土管片，均為通縫拼裝。管片外徑3600mm，內徑3000mm，壁厚300mm，寬度為900mm。分為直線環、左轉環和右轉環三種。騎馬井處采用鋼管片。

      盾構于2017年7月25日出洞，共掘進1180環，于12月25日進洞。推進過程大致分為4個階段。

      其中日掘進最大環數為10月4日的單日26環，單日掘進超過16環的天數有21天。

      本工程于2018年6月19日通水，于2019年9月20日竣工驗收。